Stellen Sie sich vor, Sie pendeln mit einem Elektro-Velo entlang des Zürichsees zur Arbeit, während andere genervt im Berufsverkehr im Auto sitzen. Oder Sie wohnen mitten in Basel und besitzen – ganz bewusst – kein eigenes Auto, weil Carsharing und ÖV alles abdecken. Klingt nach Zukunft? Nicht unbedingt – in der Schweiz ist diese nachhaltige Mobilität für viele bereits Realität.
Mehr als ein Trend: Nachhaltige Mobilität in der Schweiz
Nachhaltige Mobilität ist längst mehr als ein ökologisches Schlagwort. Sie verändert die Art, wie wir uns fortbewegen – und zwar flächendeckend, quer durchs Land. In einer Zeit, in der Klimaschutz und Lebensqualität immer grösser geschrieben werden, wird Mobilität neu gedacht. Getrieben wird dieser Wandel durch technologische Innovationen, den politischen Willen – und nicht zuletzt von einem Wandel in unserem eigenen Bewusstsein.
Doch was bedeutet nachhaltige Mobilität konkret für unseren Alltag in der Schweiz – vom Stadtzentrum in Zürich bis zum abgelegenen Alpendorf in Graubünden?
Velos, Elektroautos und der öffentliche Verkehr – ein Zusammenspiel
Die nachhaltige Mobilität der Schweiz basiert auf einem fein abgestimmten Zusammenspiel verschiedener Verkehrsmittel. Allen voran: das Velo. Städte wie Bern, Basel und Lausanne investieren massiv in Veloinfrastruktur. Man denke an die neuen Fahrradstrassen in Bern oder das SBB-Velo-Parkhaus am Hauptbahnhof Zürich. Die Botschaft ist klar: Das Velo ist nicht mehr nur Freizeitgerät, sondern Teil der täglichen Mobilitätslösung.
Hinzu kommt der Boom der Elektromobilität. Im Jahr 2023 waren über 24% der neu zugelassenen Fahrzeuge in der Schweiz vollelektrisch – Tendenz steigend. Die grossen Schweizer Detailhändler betreiben heute eigene Ladestationen, und selbst in abgelegenen Regionen entstehen neue Ladepunkte. Wer jetzt noch sagt, Elektromobilität sei „nicht alltagstauglich“, hat seit 2020 wohl keine Autobahn mehr befahren.
Und dann natürlich: der öffentliche Verkehr, das Rückgrat der Schweizer Mobilität. Mit SBB, Postauto, ÖV-Pässen oder kantonalen Angeboten wie dem „Zuger Pass“ ist man in der Schweiz ungewöhnlich flexibel unterwegs. Die Taktung? Dicht. Die Pünktlichkeit? Legendär. Wer braucht da noch ein eigenes Auto?
Von der Pflicht zur Kür: Warum wir unser Mobilitätsverhalten überdenken
Interessanterweise ist der Wandel nicht nur durch politische Massnahmen getrieben – sondern immer mehr auch durch Eigeninitiative. Viele Schweizerinnen und Schweizer erleben, dass eine nachhaltige Mobilität nicht zwingend mit Einschränkungen verbunden ist. Oft bedeutet sie sogar mehr Lebensqualität.
Ein Beispiel: Familie Müller aus Luzern hat ihr Auto abgeschafft. Die Eltern pendeln mit Zug und Velo, die Kinder nutzen den Schulbus. « Wir sparen Geld, bewegen uns mehr – und haben dadurch sogar eine halbe Stunde mehr Familienzeit am Tag », sagt Herr Müller. Ein schönes Nebenergebnis der Verkehrswende.
Oder die junge Berufseinsteigerin Nadine in Genf, die bewusst in ein Quartier mit guter ÖV-Anbindung gezogen ist: « Ich kann mir lieber eine kleinere Wohnung leisten, solange ich dafür mein GA nutzen kann und keine Parkgebühren zahle. »
Städte neu denken: Die Rolle der urbanen Planung
Städtischer Raum ist knapp – und wertvoll. Nachhaltige Mobilität beginnt deshalb oft mit der Frage: Wie gestalten wir Städte so, dass Bewegung effizient, umweltfreundlich und gleichzeitig angenehm ist?
Die Antworten darauf sind vielfältig und manchmal überraschend pragmatisch:
- Zahlreiche Städte schaffen vermehrt Begegnungszonen und autofreie Zonen, um Lebensqualität und Sicherheit zu steigern.
- „Mobility Hubs“ vernetzen verschiedene Verkehrsträger: Tram, Mietvelo, E-Scooter, Carsharing – alles an einem Ort.
- Parkplätze werden in urbane Gärten oder Sitzbereiche umgewandelt. Aus Blechwüste wird Begegnungsraum.
Diese Veränderungen spürt man insbesondere in Städten wie Winterthur oder Lausanne, wo die Integration von nachhaltiger Mobilität in die Stadtentwicklung als Priorität gilt.
Ländlicher Raum – mobil, aber anders
Noch immer hält sich die Vorstellung, dass nachhaltige Mobilität eine rein städtische Angelegenheit sei. Weit gefehlt. Gerade im ländlichen Raum entstehen kreative Lösungen:
- Postautos ermöglichen flexible Tür-zu-Tür-Verbindungen via Rufbus-System, wie etwa im Kanton Jura.
- Lokale Mobilitätsplattformen wie „beMobile“ im Berner Oberland verknüpfen Mitfahrgelegenheiten, ÖV und Veloverleih.
- Solardächer auf Bauernhöfen laden Elektrofahrzeuge gratis – und fördern nebenbei das grüne Image der Region.
Ländliche Mobilität heisst heute: nicht unbedingt öfter unterwegs, aber bewusster, koordinierter – und vernetzter.
Digitalisierung treibt die Mobilitätswende
Die Digitalisierung ist der leise Motor hinter vielen nachhaltigen Mobilitätslösungen. Ohne sie gäbe es keine nahtlosen App-Verbindungen zwischen ÖV und Leihvelo, keine Mobilitätsplattformen wie „SwissPass Mobil“ oder „FairTIQ“, keine dynamischen Fahrpläne auf Grundlage von Echtzeitdaten.
Und: Durch smarte Technologien wird Mobilität auch zunehmend personalisierbar – der Nutzer gestaltet sein Mobilitätserlebnis nach Bedarf. Das ist nicht nur effizient, sondern auch ökologisch, da Überkapazitäten reduziert werden.
Man könnte sagen: Wer heute keine Mobilitäts-App auf dem Smartphone hat, verpasst nicht nur Anschlusszüge – sondern auch eine echte Chance zur nachhaltigen Fortbewegung.
Herausforderungen und neue Wege
Trotz allen Fortschritten gibt es noch Baustellen. Beispiele gefällig?
- Die Ladeinfrastruktur für E-Autos ist in manchen Regionen zwar vorhanden, aber unzureichend ausgebaut.
- Velofahrende fühlen sich auf engen Strassen oft noch unsicher – hier braucht es mehr geschützte Radwege.
- Und nicht zuletzt: Die Schweiz ist ein Land voller Berge – manche Strecken sind ohne Auto schlicht schwer zu erreichen.
Doch selbst dort, wo Herausforderungen bestehen, entstehen neue Ideen. Pilotprojekte wie die Wasserstoffbusse in St. Gallen oder Coworking-Hubs direkt am Bahnhof zeigen, dass nachhaltige Mobilität nicht eindimensional sein muss. Auch Unternehmen springen auf: Immer mehr Arbeitgeber bieten Jobtickets, E-Bike-Leasing oder digitale Pendlerplattformen an.
Was bedeutet das für uns alle?
Nachhaltige Mobilität ist nicht die Domäne von Umweltaktivisten oder Stadtplanern. Sie betrifft uns alle – ob als Pendler, Familienmenschen, Unternehmer oder gelegentliche Sonntagsausflügler. Die gute Nachricht: Die Möglichkeiten waren noch nie so vielfältig.
Vielleicht wählen wir künftig häufiger den Zug statt das Kurzstreckenflugzeug. Vielleicht lassen wir das Auto für kleine Erledigungen stehen und nehmen stattdessen das Trottinett. Vielleicht entdecken wir gar das Velo neu – nicht als Sportgerät, sondern als täglichen Begleiter.
In der Schweiz ist die Infrastruktur dafür geschaffen. Was zählt, ist der Mut zur kleinen Veränderung im Alltag – und vielleicht der Gedanke: Was kostet es mich wirklich, einmal anders unterwegs zu sein?
Ein nachhaltiger Weg beginnt nicht mit einem grossen Wurf, sondern mit einem bewussten ersten Schritt. Und dieser Schritt kann zum Beispiel morgens am Bahnhof beginnen – mit einem Lächeln und der Gewissheit, etwas richtig zu machen.
